Innova

Jujur, tak banyak hal yang mengejutkan ketika melihat tampilan baru New Kijang Innova yang diluncurkan secara resmi, Selasa kemarin. Meski namanya diembel-embeli New, tapi sebenarnya, perubahan yang dilakukan tak terlalu signifikan alias minor change.
Baik Johnny Darmawan, Presiden Director PT Toyota Astra Motor, maupun Kaoru Hosokawa, Chief Engineer, Product Planning, Toyota Commercial Vehicle Development Center, Toyota Motor Corporation, mengakui tak ada lawan berarti di MPV medium membuat Innova tak perlu buru-buru berubah. Toh dengan model lama, Innova bisa menguasai pasar lebih dari 50% tiap bulannya.
Okelah, sekarang bagaimana tampilan baru Kijang Innova?
Innova hadir dengan tiga tipe yaitu E, G dan V dengan dua pilihan transmisi manual (M/T) dan otomatis (A/T). Hanya tipe E yang tidak memiliki transmisi model otomatis.
Untuk mesin, New Kijang Innova hadir dalam dua pilihan mesin, bensin dan diesel. Varian bensin masih tetap menggunakan mesin 2.0 liter 16 valve DOHC VVT-I (variable valve timing with intellegence). Sedangkan varian diesel menggunakan mesin 2.5 liter 16 valve DOHC D-4D (Direct 4 stroke diesel turbo commonrail).
Artinya, perubahan hanya dilakukan Toyota pada eksterior dan interior. Di bagian eksterior, perubahan yang terlihat jelas antara lain pada bumper depan, gril radiator, lampu dan bumper belakang.
Dari interior, perubahan antara lain pada jok dan dahboard. Tipe V, sebagai varian tertinggi, mengalami perubahan paling banyak. Kontrol panel AC, audio, tombol setir plus tambahan wood panel pada bagian tengah dashboard dan sandaran tangan pada seluruh pintu samping.